Воздухоочиститель дизеля (рис. 2.27) предназначен для очистки воздуха, поступающего в дизель-генератор. Он состоит из двух воздухоочистителей на правой 1 и на левой 4 сторонах. Каждый воздухоочиститель имеет две ступени очистки.
Рис. 2.27. Установка воздухоочистителей:
/ и 4 — воздухоочистители на правой и на левой сторонах; 2- рукав; 3- хомут; 5- нетканый материал; 6- корпус; 7- фланец крепления; 8- жалюзи; 9- конечный выключатель; 10- ручной привод; //-прямоточный циклон; 12 — мотор-вентилятор; 13 — решетка
Первая ступень очистки воздуха осуществляется прямоточными циклонами 11, смонтированными в один блок, состоящий из 84 циклонов.
Вторая ступень очистки воздуха осуществляется нетканым материалом. Фильтрующий элемент включает в себя нетканый материал 5, размещенный между двумя сетчатыми прокладками. Комплект фильтрующих деталей установлен в рамке.
Блок циклонов и фильтрующие элементы размещены в корпусе 6. Корпус имеет фланец 7, которым воздухоочиститель крепится к стене тепловоза.
В нижней части корпуса имеется пылесборник, соединенный гибким рукавом с мотор-вентилятором 12, выбрасывающим пыль через решетки 13 за стену тепловоза.
При необходимости в зимний период или в случае пыльных бурь и сильных дождей предусмотрен забор воздуха из дизельного помещения.
В этом случае воздух поступает из кузова и проходит только вторую ступень очистки.
Переход на забор воздуха из машинного помещения и обратно — на забор воздуха снаружи тепловоза — осуществляется изнутри тепловоза ручным приводом 10.
В таком положении фиксатора упор освобождает толкатель конечного выключателя 9 и вентилятор отключается.
Более подробное описание воздухоочистителя приведено в руководстве по эксплуатации, входящем в комплект документации, поставляемой с тепловозом.
⇐Глушитель выхлопа дизеля | Устройство, эксплуатация и ремонт тепловозов серии 2ТЭ25А (2ТЭ25К) | Охлаждающее устройство⇒