Рычажная тормозная передача (фит. 89) на тележках устроена так, что на одну тормозную колодку задней оси с каждой стороны передаётся усилие от одного 10" тормозного цилиндра; таким образом, на две колодки задней оси передаётся усилие от двух тормозных цилиндров размером 10" каждый. На четыре тормозные колодки двух передних осей усилие передаётся через два других тормозных цилиндра тоже размером 10".
Усилия тормоза на колёса. Передаточное число п от одного тормозного цилиндра до валика колодки задней оси определится из соотношен ия соответствующих рычагов:
. А С Е+К
или, подставляя вместо букв их значения, получим. 520 225 230 + 200 _ — 0 Л1 ~2Т5225 200 Э,Л
Учитывая угол а = 12°30′ подвески колодок ниже оси колёсной пары, передаточное число будет равно:
_ _П\___5,2 _ _ _„
"1_ с^"0Т97б~
Определим теперь усилие Р по штоку поршня 10" тормозного цилиндра, если давление р в последнем составляет 3,5 от:
Р = р • р = 506 • 3,5 = 1 775 кг,
где
^ = 3,14-25,4 4 4
Тогда нажатие одной колодки от одного тормозного цилиндра составит:
Х = Р- л1.7)= 1 775-5,33.0,9 = 8525 кг,
где т) — коэфициент полезного действия передачи нажатия двух колодок на колёса задней оси:
Хх = 2- 8 525 = 17050 кг.
Аналогично передаточное число от одного тормозного цилиндра к валикам двух колодок двух передних осей:
‘ ^ £. Е + К л.б. С+^-О с Е + К _ Л2 = В"Л’ К +В’ Б ‘С + О’ К ~
520 225 230 + 200 520 225 + 225 __^2_5_ 230 + 200 _ = 215* 225* 200 +215′ 225 ‘ 225+ 225" 200 ~
= 5,2 + 5,2 = 10,4.
Учитывая угол а = 12°30′, имеем:
«2 10,4 _1ПЙЧ Лг-с-о^ = ОТ9Тб = 10’65-
Нажатие двух колодок двух передних осей от одного тормозного цилиндра:
Х% = Р • л2 • т) = 1 775 • 10,65 • 0,9 = 17050 кг. Нажатие колодок от двух тормозных цилиндров:
Х3 = 2 • 17 050 = 34 100 кг. Общее нажатие всех колодок одной тележки составит:
Х’ = Хг + Хя= 17050 + 34 100 = 51 150 кг. Тогда нажатие всех тормозных колодок двух тележек
X" = 2-Х’ =2-51150 кг = 102300 кг = 102,3 т.
Имея в виду, что рабочий вес тепловоза Q=2m, нетрудно определить тормозной коэфициент тепловоза 8:
R X 102,3
или
0,85-100 = 85%.
|
Размеры в мм | Отношения |
Угол |
||||||||
|
Л |
В |
С |
D |
£ |
К |
А В |
C+D |
Е+К К |
а |
|
520 |
215 |
225 |
225 |
230 |
200 |
2,42 |
2,0 |
2,15 |
12°30′ |
Фиг. 89. Схема рычажной тормозной передачи
Нажатие тормозных колодок обеих тележек и тормозной коэфициент тепловоза приведены в табл. 10.
Таблица 10
|
Показатели |
При давлениях в тормозных цилиндрах |
||
|
3,5 am J 2,5 am 2,0 am |
|||
|
Нажатие на бандажи одной оси в/п… |
102,3 0,85 17 |
73 0,61 12,1 |
58,5 0,49 9,8 |
⇐Разобщительные краны | Тепловозы серии ДА и ДБ | Схема действия тормоза при двойной тяге⇒