Тепловоз ТГМ40

Код ОКП 31 8144 1121

Тепловоз ТГМ40 (рис. 48-50) — маневровый, односекционный мощностью- 294 кВт (400 л. с.) предназначен для эксплуатации на железных дорогах промышленных предприятий.

Служебная масса тепловоза 34 или 40 т с дополнительной балластировкой.

На тепловозе применен дизель марки 1Д12-400Б и гидродинамическая однорежимная передача с двумя гидротрансформаторами.

Холодильник тепловоза имеет водовоздушные и масловоздушные секции для охлаждения воды, масла дизеля и масла гидропередачи.

Теплорассеивающая способность холодильника обеспечивает работу тепловоза в климатических районах с повышенным среднегодовым уровнем температур, в том числе в тропических зонах. Вентилятор холодильника приводится от дизеля через отключаемую гидродинамическую муфту.

Тепловоз имеет две двухосные тележки. Колесные пары тепловоза с цельнокатаными колесами установлены в челюстных роликовых буксах. При-

вод колесных пар — групповой посредством карданных валов и осевых двухступенчатых редукторов с передаточным отношением 6,375.

Рессорное подвешивание одноступенчатое индивидуальное с нижним расположением балансира и винтовыми цилиндрическими пружинами.

Два тормозных компрессора типа ВВ-0,7/8 имеют привод от вспомогательного вала гидропередачи через клиноременную передачу.

Электрооборудование работает от бортовой сети постоянного тока напряжением 24 В.

Кабина тепловоза повышенной комфортабельности (отопление, освещение, радиофикация, холодильник для хранения пищи и др.), с высокой степенью остекленное™, обеспечивающей хорошую видимость и обзорность фронта работ.

Два пульта обеспечивают удобство управления тепловозом при движении в любом направлении.

Тепловоз по требованию заказчика может поставляться с управлением по системе двух единиц, а также с навесными плужными снегоочистителями.

Техническая характеристика Ширина колеи, мм.. 1520; 1435

Габарит по ГОСТ 9238-83.. 03-ВМ Мощность по дизелю, кВт (л, с.).. 294 (400)

Осевая формула. 2-2

Служебная масса, т.. 34±3% или 40±3%

83,2 (8,5) ±3% или Нагрузка от колесной пары иа рельсы, кН (тс).. 98 (10)±3%

Сила тяги при длительном режиме и скорости 6,4 км/ч, 95,1 (9,7)

кН (тс). 40

Конструкционная скорость, км/ч. 40

Минимальный радиус проходимых кривых, м. 1Д12-400Б Марка дизеля (обозначение по ГОСТ 4393-82). 12415/15

Марка гидропередачи.. УГП400/201

Габаритные размеры, мм:

длина по осям автосцепок.. 11290

ширина.. 3130

высота. 3990

Диаметр колес, мм.. 950

Запасы, кг:

топлива.. 1000

песка. 700

воды дизеля.. 125

масла гидропередачи. 135

масла дизеля (в баке). 90

Тепловозы СССР

Рис. 48. Тепловоз ТГМ40

Тепловозы СССР Тепловозы СССР

Рис. 50. Тяговая характеристика тепловоза ТГМ40

Отключение автосцепки — дистанционное.

Тепловозы могут изготовляться в экспортном исполнении для поставок в страны с умеренным, тропическим и влажным тропическим климатами.

Год начала выпуска — 1982.

Технические условия — ТУ 24.04.506-81.

Изготовитель — Камбарский машиностроительный завод.

⇐ | Тепловоз ТГМ23В | | Отраслевой каталог тепловозов СССР 18-5-88 | | Тепловоз ТГК2 | ⇒

Добавить комментарий