Тепловозы серий Сенчури 624 и 424

Тепловоз Сенчури 624 (фиг. 32) мощно—И.Ю на тягу 2400 л.с. с электрической «редачей постоянного тока предназначен мшя грузовой службы.

На тепловозе установлен 16-цилиндровый ""-■ль Алко 251 мощностью 2600 л. с. с «у.’бонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Воздух, поступающий в цилиндры дизели, очищается дважды — в фильтре Динаван и масляном фильтре.

Радиатор системы водяного охлаждения неположен горизонтально и легко может Гч.т, извлечен через люк в крыше.

Электрическая передача включает глав-«>-|й генератор вТ-581 постоянного тока, "-‘ ‘будитель и шесть тяговых электродви-i.-ичлей вЕ-752 последовательного соеди-«■мня с опорно-осевой подвеской.

Вентилятор засасывает воздух через люки в крыше капота тепловоза и подает его через фильтр на охлаждение главного генератора, откуда воздух с избыточным давлением поступает в машинное отделение, предохраняя его от проникновения пыли. Отдельный вентилятор охлаждения тяговых двигателей, приводимый во вращение

Каталог тепловозов зарубежных стран

Фиг. 32

от вала главного генератора, прогоняет очищенный воздух через тяговые двигатели.

Кузов — капотного типа. Ходовая часть -две трехосные тележки со стальной литой рамой и с изогнутыми балансирами. Подвешивание — двухступенчатое: первая ступень — спиральные рессоры, вторая — лю-лечное, с тройными эллиптическими рессорами. Колеса — дисковые стальные катаные.

Тормоз — двусторонний пневматический.

Тепловоз мощностью 2400 л.с. выпускается и в четырехосном исполнении — Сен-чури 424.

Нагрузка от оси на рельсы, т. 25,5 29,5

Конструкционная скорость,км/ч.. 105; 120; 130 112; 130,138

Размеры тепловоза, мм:

длина (по осям автосцепок).. 20142 17932

ширина.. 3089 3089

высота (от головок рельсов).. 4488 4582

диаметр колес.. 1016 1016

Ширина колен, мм.. 1435 1435

Минимальный радиус вписывания, м.. 83 58

Запас топлива, л.. 7700 7700

Запас песка, м3. 1,32 0,77

Основная характеристика тепловозов Серия.. 624 424

Мощность (по дизелю), л.с.. 2600 2600

Осевая формула.. 30-30 20-20

Служебный вес, т. 153 118.

„Diesel Railway Traction", 1963, IV. Экспресс-информация (ВИНИТИ) „Техническая эксплуатация подвижного состава и тяга поездов", 1964, № 20.

„Бюллетень технико-экономической информации! (ЦНИИТЭИ МПС), 1963, № 3.

⇐ | Тепловоз серии Сенчури 425 | | Тепловозы зарубежных стран мира | | Тепловоз серии С-26 | ⇒

Добавить комментарий